Fornebu – Fornebubanen 2KA
K2A er den første store kontrakten som er utlyst i markedet for Fornebubanen. Kontrakten K2A omfatter tunnel- og grunnarbeider mellom Lysaker og Fornebu.
K2A «Tunnel og grunnarbeider Lysaker – Fornebu» skal strekke seg fra nye Fornebu stasjon og base og frem til Lysaker stasjon. Prosjektet omfatter driving av totalt 2,3 kilometer tunnel med tilhørende tverrslag. Tunnelen skal drives fra tre påhugg. Det skal også etableres byggegroper og bergsjakter for to nye stasjonshaller ved Flytårnet og Fornebuporten stasjon. Etterfølgende kontrakter bygger selve stasjonsbyggene og overbygning for bane.
BH for prosjektet er Statsbygg.
Spunten og stagarbeider er utført etter permanent utførelse, med bakgrunn i at sjakter og groper skal stå over 5 år før det ferdigstilles. Arbeidene er utførte med Støykrav på inntil 65db i gjennomsnittsstøy.
Fakta om prosjektet
Oppdragsgiver:
Implenia
Kontraktsform:
Underentreprise
Utført:
1800m2 AZ26 Spunt med fordybling og stag.
6600m Rørspunt Ø273-Ø508.
Tidsrom:
Aug21 – okt22
Omfang:
56 MNOK
| Type arbeid | Dimensjon | Mengde (m) | Merknader |
| Rørspunt | Ø273x 10,0 mm Ø323x12,5mm, Ø508x14,2mm | 6660m | Spuntgrop A og B |
| Spunt | AZ26 | 1700m2 | Sjakt Norwegian |
| Utstøping av Spunt | UVB Betong | 750m3 | Undervannsstøp, korrosjonssikring |
| Forankring | Stangstag 73/35 Lissestag 6-15 linere | 18stk à 18m 100stk à 25m | Forankring av spuntvegger. |
| Fordybling av spunt | Ø70-Ø120mm | 150stk | Sjakt Norwegian |
